noppensteinnews

By Lukas Werner — 26 July 2026 — 3 min read

Norris siegt in Ungarn, Ferrari-Strategie kostet Hamilton Podium

Lando Norris (26) hat den Großen Preis von Ungarn gewonnen und damit den sogenannten Pole-Position-Fluch gebrochen, der besagte, dass fünf Jahre lang kein Qualifikationssieger das Rennen gewinnen konnte. Hinter Norris erreichten Max Verstappen (28) und Kimi Antonelli (19) das Ziel. Während Norris seinen ersten Saisonsieg feierte, zeigte Antonelli eine beeindruckende Leistung, indem er sich trotz einer Strafversetzung um drei Plätze noch auf das Podium kämpfte. Verstappen fuhr sein bestes Saisonergebnis ein.

Für Ferrari verlief das Rennen enttäuschend, obwohl das Team über das gesamte Wochenende das schnellste Auto hatte. Schwache Starts, eine unglückliche Strategie und eine spätere Strafe führten dazu, dass die Fahrer lediglich die Plätze vier und fünf belegten. Charles Leclerc hatte einen schlechten Start, wodurch Verstappen, Oscar Piastri und Lewis Hamilton vorbeiziehen konnten. Piastri übernahm kurzzeitig sogar die Führung, nachdem Norris sich in Kurve zwei verbremste.

Hamilton, der mit weicheren Reifen unterwegs war, konnte Verstappen nicht überholen. Ferrari holte den Briten bereits in Runde 14 an die Box, woraufhin Red Bull sofort reagierte und Verstappen ebenfalls stoppte. Obwohl Verstappen zunächst knapp hinter Hamilton zurück auf die Strecke kam, überholte er Hamilton kurz darauf mit einem Manöver.

Turbulentes Rennen und strategische Fehler

In Runde 30 absolvierte Hamilton seinen zweiten Stopp, erneut als erster Pilot der Spitzengruppe, gefolgt von Piastri. Eine kritische Situation ereignete sich in Runde 39, als Piastri Carlos Sainz im Williams überrunden wollte, Sainz jedoch zögerte. Es kam sogar zu einer Berührung, und Piastri äußerte seinen Unmut über Funk. Sainz benötigte etwa 30 Sekunden, um die Situation zu erkennen und Piastri vorbeizulassen. Dieser Vorfall war unglücklich für Piastri, da Norris nach seinem Boxenstopp knapp vor ihm auf die Strecke zurückkehrte und sich absetzen konnte, um ungefährdet zum Sieg zu fahren.

Ein Doppelsieg für McLaren blieb jedoch aus, da Piastri in Runde 56 aufgrund eines Getriebeschadens langsamer wurde und mehrere Konkurrenten vorbeiziehen ließ. Während des virtuellen Safety-Cars kamen Norris und Hamilton erneut an die Box. Norris behielt seine Führung, doch Hamilton fiel von Platz zwei auf Rang vier zurück, hinter Verstappen und Antonelli. Die Strategie von Ferrari wurde als selbstschädigend beschrieben.

Zusätzlich erhielt Hamilton eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse, wodurch ein sicher geglaubtes Podium endgültig verloren ging. Antonelli profitierte davon und beendete das Rennen auf Platz drei, während Hamilton auf Platz fünf zurückfiel. Der Vorsprung von Antonelli in der WM erhöhte sich damit auf 50 Punkte.

Erste Punkte für Hülkenberg und Ausblick

Für Nico Hülkenberg gab es positive Nachrichten: Er holte im elften Rennen für Audi seine ersten Punkte. Mit Platz neun sicherte er sich zwei Zähler. Der Mercedes-Pilot George Russell hatte erneut kein Glück und fiel bis auf Rang 18 zurück, während sein Teamkollege Antonelli nach dem Start zunächst auf Platz sechs blieb.

Vor dem Rennen hatte Norris sich seine erste Pole Position als Weltmeister gesichert, indem er Rekordchampion Hamilton um 0,012 Sekunden schlug. Erstmals in dieser Saison stand kein Mercedes-Fahrer auf der Pole Position. Sowohl Hamilton als auch Antonelli erhielten vor dem Start Strafversetzungen: Hamilton fiel von Position zwei auf fünf zurück, Antonelli von vier auf sieben. Antonelli äußerte sich vor dem Start, dass es wichtig sei, das Rennen optimal zu nutzen, da das Tempo gut sei und die Bedingungen böiger und etwas wärmer seien.

Die Formel 1 setzt ihre Saison nach einer vierwöchigen Sommerpause am 23. August mit dem Grand Prix der Niederlande in Zandvoort fort.

Source: bild.de