Isack Hadjar wurde im Qualifying zum Grand Prix von Miami disqualifiziert, weil sein Fahrzeug um zwei Millimeter die erlaubten Dimensionen überschritt. Diese Entscheidung zwingt ihn dazu, das Rennen vom Ende des Feldes aufzunehmen.
Wichtige Fakten:
- Die Disqualifikation wurde nach einer Anhörung der Rennkommissare am Sonntag um 13:00 Uhr deutscher Zeit bekannt gegeben.
- Alle Zeiten aus dem Qualifying wurden gestrichen.
- Der Regelverstoß betraf den sogenannten ‚Floor Bib‘ des Unterbodens.
- Hadjar startete vor der Disqualifikation von Platz 9.
- Die Disqualifikation erfolgte aufgrund eines Verstoßes gegen Artikel 3.5.5 des Technischen Reglements der Formel 1 2026.
Laurent Mekies, ein Vertreter von Red Bull Racing, erklärte: „Wir haben einen Fehler gemacht und respektieren die Entscheidung der Sportkommissare.“ Er fügte hinzu: „Es war weder beabsichtigt noch wurde durch diesen Fehler ein Leistungsvorteil erzielt.“
Die Bedeutung des Unterbodens für die Aerodynamik moderner Formel-1-Autos ist zentral. Deshalb kontrolliert die FIA diese Aspekte besonders präzise. Nico Hülkenberg konnte am Sprint nicht teilnehmen, da sein Motor während der Erkundungsrunde rauchte. Gabriel Bortoleto wurde ebenfalls disqualifiziert, weil der zulässige Luftdruck bei der Airbox überschritten wurde.
Noch ist unklar, wie sich dieser Vorfall auf Hadjars weitere Saison auswirken wird. Red Bull Racing plant jedoch, aus diesem Vorfall zu lernen und ihre Prozesse zu bewerten.