Die Spritpreise in Deutschland haben einen neuen Höchststand erreicht. Der Preis für einen Liter Super liegt im bundesweiten Durchschnitt bei 2,25 Euro, während Diesel bei 2,44 Euro pro Liter kostet. Diese Preissteigerungen sind direkt auf den anhaltenden Iran-Krieg zurückzuführen, der die Rohölpreise weltweit in die Höhe getrieben hat.

Vor Beginn des Konflikts lagen die Preise für Super und Diesel bei 1,83 Euro und 1,75 Euro pro Liter. Der Preis für Rohöl der Nordseesorte Brent ist auf über 111 US-Dollar je Barrel gestiegen, was einen Anstieg von 40 Dollar im Vergleich zu den Preisen vor dem Krieg darstellt.

Die Bundesregierung hat Maßnahmen ergriffen, um die Auswirkungen auf die Autofahrer zu mildern. Ein Teil der nationalen Ölreserven wird freigegeben, um die Preisanstiege zu dämpfen. Zudem dürfen Tankstellen ihre Preise künftig nur noch einmal täglich um 12 Uhr erhöhen.

Die Preisentwicklung wird vom Bundeskartellamt genau überwacht. Andreas Mundt, der Präsident des Amtes, betonte: „Sollten sich Hinweise auf kartellrechtswidriges Verhalten der Mineralölkonzerne zeigen, würden wir konsequent dagegen vorgehen.“ Er fügte hinzu, dass es kein sofortiges Mittel gibt, um geopolitisch bedingte Preissteigerungen zu verhindern.

Die Weltmarktpreise sind aufgrund der Verknappung stark gestiegen, wobei 30 Prozent des weltweit verschifften Öls durch die Straße von Hormus transportiert werden. Diese geopolitischen Spannungen haben direkte Auswirkungen auf die Spritpreise in Deutschland.

Für deutsche Autofahrer soll es jedoch bald weitere Entlastungen geben, um die finanziellen Belastungen durch die hohen Spritpreise zu verringern. Details bleiben unbestätigt.

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Vor dem Beginn des Iran-Kriegs lag der Preis für Super bei 1,83 Euro pro Liter und der Dieselpreis bei 1,75 Euro pro Liter. Diese drastischen Preiserhöhungen sind eng mit den globalen Rohölpreisen verbunden, von denen etwa 30 Prozent durch die strategisch wichtige Straße von Hormus transportiert werden. Die geopolitischen Spannungen in dieser Region haben somit direkte Auswirkungen auf die Preise an den Tankstellen in Deutschland.

Um den Anstieg der Spritpreise zu regulieren, hat Deutschland im Rahmen einer internationalen Initiative einen Teil seiner Ölreserven freigegeben. Zudem dürfen Tankstellen seit dem 1. April ihre Preise nur noch einmal täglich um 12 Uhr erhöhen. Diese Maßnahmen sollen dazu beitragen, die Preissituation zu stabilisieren.

Die Eisenbahngewerkschaft EVG hat in Anbetracht der steigenden Kosten eine staatliche Preisreduzierung für Bahntickets gefordert. Auch der Städte- und Gemeindebund spricht sich für eine befristete Senkung der Mehrwertsteuer aus, um die finanzielle Belastung der Bürger zu verringern. Zudem könnte die Pendlerpauschale erhöht werden, um Autofahrer zu entlasten.

Das Bundeskartellamt beobachtet die Preisentwicklung genau, um mögliche Wettbewerbsverzerrungen zu verhindern. Andreas Mundt, der Präsident des Bundeskartellamts, stellte klar: „Ich möchte aber auch deutlich machen, dass es kein Instrumentarium gibt, um geopolitisch getriebene Preissteigerungen quasi auf Knopfdruck zu verhindern.“ Diese Aussage verdeutlicht die Herausforderungen, vor denen die Politik steht.

Martin Burkert, ein Vertreter der EVG, äußerte sich kritisch zu den Ölkonzernen und forderte, dass die Politik neben einer Übergewinnsteuer auch das Staatsunternehmen Deutsche Bahn nutzen sollte, um die Preise zu stabilisieren. André Berghegger, ein weiterer Politiker, betonte die Notwendigkeit einer befristeten Steuersenkung, um schnellere Effekte zu erzielen, anstatt auf langfristige Lösungen zu warten.

Katharina Reiche, die ebenfalls in der Diskussion um die Spritpreise involviert ist, wies darauf hin, dass viele der derzeit diskutierten Vorschläge, darunter ein Tempolimit, abgelehnt werden. Die Debatte über die besten Maßnahmen zur Entlastung der Verbraucher bleibt somit offen und es bleibt abzuwarten, welche Schritte tatsächlich unternommen werden.

Details bleiben unbestätigt, aber die Entwicklungen in den kommenden Wochen werden entscheidend sein, um zu verstehen, wie sich die Spritpreise weiter entwickeln und welche Maßnahmen ergriffen werden, um die Auswirkungen auf die Verbraucher zu minimieren.

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Aldi Nord hat angekündigt, einen neuen Markt in Bad Hersfeld zu eröffnen. Die Verkaufsfläche des neuen Marktes wird etwa 1.030 Quadratmeter betragen. Dies geschieht im Rahmen einer umfassenden Modernisierung des Filialnetzes, wie die Presseabteilung von Aldi Nord erklärte: „Wir bauen den neuen Markt an der Heinrich-von-Stephan-Straße im Zuge der Modernisierung des gesamten ALDI Nord Filialnetzes nach unserem aktuellen Filialkonzept.“

Zusätzlich plant Aldi Nord die Renovierung einer bestehenden Filiale in Jena-Winzerla. Hierbei wird die Verkaufsfläche von 800 auf 1.000 Quadratmeter erweitert. Diese Maßnahmen haben jedoch negative Auswirkungen auf mehrere ansässige Geschäfte, darunter die Fleischerei Hönnger, die bis zum 10. April 2026 ihre Verkaufsflächen räumen muss.

Die Entscheidung zur Expansion und Renovierung kommt zu einer Zeit, in der Verbraucher vermehrt in Discountern einkaufen, insbesondere bei Aldi. Seit Beginn des Iran-Kriegs verzeichnet Aldi Nord einen Anstieg von 0,7 Prozentpunkten bei den Kundenbesuchen, während Wettbewerber wie Edeka und Rewe Kunden verlieren. Edeka meldete in Kalenderwoche 12 einen Rückgang von 0,6 Prozentpunkten und Rewe einen Rückgang von 0,7 Prozentpunkten bei den Kundenbesuchen.

Die Bundesvereinigung der Deutschen Ernährungsindustrie warnt zudem vor steigenden Lebensmittelpreisen, die vor allem die einkommensschwächeren Haushalte treffen werden. Esra Limbacher, eine Sprecherin der Vereinigung, äußerte: „Die Preissteigerungen träfen vor allem diejenigen, bei denen das Geld ohnehin knapp ist.“

Die Modernisierung des Aldi Nord-Standorts in Jena-Winzerla ist Teil einer größeren Strategie, die auch den neuen Markt in Bad Hersfeld umfasst. Die Verkaufsfläche des neuen Marktes wird ohne fossile Brennstoffe betrieben, was einen Schritt in Richtung Nachhaltigkeit darstellt.

Die Verhandlungen über die Zukunft von Tegut, einem weiteren Wettbewerber im Lebensmittelhandel, sind noch im Gange. Rechtsanwalt Stefan Meyer kommentierte die Situation: „Die Verhandlungen mit den zwei verbliebenen Interessenten dauern zwar noch an, entwickeln sich aber insgesamt inhaltlich sowie zeitlich nicht wie erwünscht und erforderlich.“

Die Entwicklungen im Lebensmittelhandel zeigen, dass Aldi Nord weiterhin eine zentrale Rolle spielt, während die Konkurrenz sich anpassen muss. Details bleiben unbestätigt.

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Wie wird der Preis des Deutschlandtickets in den kommenden Jahren gestaltet? Ab 2027 soll das Deutschlandticket nach einer neuen Formel bepreist werden, die eine genauere Kalkulation der Kosten ermöglicht. Der aktuelle Preis des Deutschlandtickets beträgt 63 Euro im Monat, nachdem er zu Jahresbeginn 2023 von 58 Euro auf 63 Euro gestiegen ist. Bei seiner Einführung im Mai 2023 lag der Preis zunächst bei 49 Euro.

Der Preisindex setzt sich aus verschiedenen Kostenfaktoren zusammen: 55% entfallen auf Personalkosten, 20% auf Energiekosten und 25% auf allgemeine Kosten. Um den Einfluss von Verkaufszahlen zu berücksichtigen, wird zudem ein Dämpfungsfaktor in die Berechnung einbezogen. Diese Struktur soll dazu beitragen, dass der Preis des Tickets auch in Zukunft attraktiv bleibt, wie Petra Berg betont: „Der Preis werde attraktiv bleiben.“

Die Finanzierung des Deutschlandtickets erfolgt durch Bund und Länder, die jeweils 1,5 Milliarden Euro pro Jahr bereitstellen. Diese Unterstützung soll bis 2030 fortgeführt werden, was eine gewisse Stabilität für die Nutzer des Tickets verspricht. Derzeit nutzen rund 14 Millionen Menschen das Deutschlandticket, das bundesweit Fahrten im Regional- und Nahverkehr ermöglicht.

Details zur konkreten Preisfestlegung für 2027 sollen bis spätestens Ende September 2026 bekannt gegeben werden. Christian Bernreiter äußerte sich zu den Preisprognosen und erklärte: „Es soll keine Erhöhung im zweistelligen Prozentbereich geben.“ Dies lässt darauf schließen, dass eine moderate Anpassung der Ticketpreise zu erwarten ist, jedoch keine drastischen Erhöhungen.

Die neue Preisformel wird als Möglichkeit gesehen, mehr Berechenbarkeit zu schaffen – zumindest aus Sicht der Politik. Theoretisch könnte das neue Modell auch bedeuten, dass der Preis zu einem Jahreswechsel unverändert bleibt, was für die Nutzer eine positive Nachricht darstellen würde.

Dennoch bleibt unklar, wie teuer das Deutschlandticket im kommenden Jahr tatsächlich wird. Eine Senkung des Ticketpreises ist nach den bislang bekannten Eckpunkten nicht vorgesehen. Details remain unconfirmed.

Insgesamt zeigt sich, dass das Deutschlandticket eine wichtige Rolle in der Tariflandschaft des öffentlichen Nahverkehrs spielt und die kommenden Preisänderungen sowohl für die Nutzer als auch für die Politik von Bedeutung sind. Die Entwicklungen in den nächsten Jahren werden entscheidend sein, um die Attraktivität des Tickets aufrechtzuerhalten und den Bedürfnissen der Fahrgäste gerecht zu werden.

Сообщение Preisindex Deutschlandticket: Zukünftige Preisgestaltung und aktuelle Entwicklungen появились сначала на noppensteinnews.

Die Heizölpreise in Deutschland standen vor dem 24. März 2026 unter Druck und hatten sich auf einem hohen Niveau stabilisiert. In den Wochen zuvor waren die Preise aufgrund der Eskalation im Iran-Konflikt deutlich gestiegen, was die Marktteilnehmer beunruhigte und zu einer starken Volatilität führte. Die durchschnittlichen Heizölpreise hatten sich auf den höchsten Stand seit rund drei Jahren erhöht, was viele Haushalte und Unternehmen in Deutschland unter finanziellen Druck setzte.

Am 24. März 2026 kam es jedoch zu einem bemerkenswerten Rückgang der Heizölpreise. Der durchschnittliche Heizölpreis betrug an diesem Tag 1,470 € pro Liter, während der Preis am Vortag bei 1,4508 € je Liter lag. Dies entspricht einem Rückgang von 7,0 Cent pro Liter. Laut FastEnergy wurde ein Preis von 1,431 € je Liter festgestellt, was die allgemeine Tendenz des Preisrückgangs bestätigt.

Die Ursachen für diesen Rückgang sind vielfältig. Am 23. März 2026 brachen die Ölpreise an den internationalen Warenterminmärkten um mehr als 10 % ein, was sich direkt auf die Heizölpreise in Deutschland auswirkte. Trotz dieser Entwicklungen zeigten sich die Heizölpreise in Deutschland relativ unbeeindruckt von den Turbulenzen an den internationalen Ölmärkten und schienen sich von den aktuellen Börsengeschehnissen und der Nachrichtenlage abzukoppeln.

Die direkte Auswirkung auf die Verbraucher ist erheblich. Haushalte, die auf Heizöl angewiesen sind, können von den gesunkenen Preisen profitieren, was zu einer Entlastung der Energiekosten führen könnte. Dennoch bleibt die Situation am Ölmarkt fragil, da keine Bestätigung über Gespräche oder Verhandlungen mit dem Iran vorliegt. Dies könnte die Preisentwicklung in der Zukunft beeinflussen.

Experten warnen jedoch vor einer unklaren Preisentwicklung. Eine Stimme aus der Branche äußerte: „Die Heizölpreise haben sich von den Turbulenzen an den internationalen Ölmärkten zuletzt eher unbeeindruckt gezeigt und sich ein wenig vom Börsengeschehen und der Nachrichtenlage abgekoppelt.“ Diese Einschätzung verdeutlicht die Unsicherheiten, die weiterhin bestehen.

Zusätzlich bleibt die Entwicklung der Heizölpreise unklar und nicht vorhersehbar. Die Marktteilnehmer sind besorgt über die zukünftige Preisgestaltung, insbesondere in Anbetracht der geopolitischen Spannungen, die weiterhin bestehen. Details bleiben unbestätigt, was die Unsicherheit weiter verstärkt.

Insgesamt zeigt die aktuelle Situation der Heizölpreise in Deutschland, wie stark die Märkte von internationalen Ereignissen beeinflusst werden. Der Rückgang der Preise könnte kurzfristig eine positive Entwicklung für Verbraucher darstellen, doch die langfristigen Auswirkungen sind weiterhin ungewiss.

Сообщение Heizölpreise: Aktuelle in Deutschland появились сначала на noppensteinnews.

Am 11. März 2026 gab Deutschland bekannt, einen Teil seiner nationalen Ölreserven freizugeben. Diese Maßnahme wurde ergriffen, um die Preisanstiege auf dem Weltmarkt zu dämpfen, die in den letzten Monaten stark angestiegen waren.

Die Internationale Energie-Agentur (IEA) hatte zuvor empfohlen, 400 Millionen Barrel Rohöl freizugeben. Deutschland plant, 2,64 Millionen Tonnen Öl, was 19,51 Millionen Barrel entspricht, zur Verfügung zu stellen. Diese Entscheidung erfolgt vor dem Hintergrund, dass die Straße von Hormus derzeit de facto nicht passierbar ist, was die globale Ölversorgung zusätzlich belastet.

Katherina Reiche, die für die Freigabe verantwortlich ist, erklärte: „Wenn dem Markt Sorge genommen wird vor Knappheit, entspannen sich Preise und wir gehen definitiv von einem dämpfenden Effekt aus.“ Sie betonte auch, dass es keinen Versorgungsmangel gebe und dass die hohen Preise Ausdruck von Risikoaufschlägen und Spekulationsgewinnen seien.

Die letzte Freigabe der Ölreserven fand 2022 statt, als die Welt auf die Auswirkungen des Angriffskriegs gegen die Ukraine reagierte. Reiche hob hervor, dass Deutschland hinter dem wichtigsten Grundsatz der IEA steht: der gegenseitigen Solidarität.

Aktuell sind die Gasspeicher in Deutschland zu 21 Prozent gefüllt, und die Abhängigkeit von Gas aus der Golfregion beträgt weniger als vier Prozent. Dies zeigt, dass die Gasversorgung in Deutschland gesichert ist, was in dieser kritischen Zeit von großer Bedeutung ist.

Die Freigabe von Ölreserven wurde in der Vergangenheit auch bei anderen Krisen, wie dem Golfkrieg 1990/91, durchgeführt. Diese historischen Präzedenzfälle unterstreichen die Bedeutung solcher Maßnahmen in Zeiten globaler Unsicherheiten.

Die Entscheidung zur Freigabe könnte auch als Signal an die Märkte verstanden werden, dass Deutschland bereit ist, aktiv gegen Preisanstiege vorzugehen. Preissenkungen bleiben jederzeit zulässig, was die Flexibilität der deutschen Energiepolitik verdeutlicht.

Insgesamt zeigt die aktuelle Situation, dass Deutschland und die IEA bestrebt sind, die Energieversorgung zu stabilisieren und die Märkte zu beruhigen. Details bleiben unbestätigt, aber die Maßnahmen werden als notwendig erachtet, um die wirtschaftlichen Auswirkungen der hohen Ölpreise zu mildern.

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Die Rohölpreise befinden sich derzeit auf einer Achterbahnfahrt, die stark durch den Iran-Krieg beeinflusst wird. Diese geopolitischen Spannungen haben zu einem signifikanten Anstieg der Ölpreise geführt.

Am 9. März 2023 stiegen die Preise für Palmöl-Futures in Malaysia um mehr als 9 Prozent. Dies war ein bemerkenswerter Anstieg, der die Marktteilnehmer aufhorchen ließ.

In den USA stiegen die Rohölpreise um 20 bis 25 Prozent und erreichten den höchsten Stand seit Juli 2022. Diese Entwicklung hat sowohl lokale als auch internationale Märkte betroffen.

Die Palmölpreise erreichten kurzzeitig 4.803 Ringgit pro Tonne, was den höchsten Stand seit über einem Jahr darstellt. Diese Preisbewegungen sind für viele Marktakteure von großer Bedeutung.

Ein weiterer Faktor, der die Palmölpreise beeinflusst, ist die Abwertung des malaysischen Ringgit um etwa 0,61 Prozent, was Palmöl für ausländische Käufer verbilligt. Dies könnte die Nachfrage nach Palmöl weiter ankurbeln.

Die Unterstützungsmarke für Palmölpreise liegt bei 4.444 Ringgit pro Tonne, während die Zielspanne für die Preise zwischen 4.517 und 4.615 Ringgit pro Tonne liegt. Diese Zahlen sind entscheidend für die Prognosen der Marktanalysten.

Saudi Aramco, ein integriertes Öl- und Gasunternehmen mit Sitz in Saudi-Arabien, spielt eine zentrale Rolle im globalen Ölmarkt. Das Unternehmen ist in verschiedenen Segmenten tätig, einschließlich der Erkundung, Erschließung und Förderung von Rohöl.

Das Upstream-Segment von Saudi Aramco umfasst die Erkundung und Förderung von Rohöl, während das Downstream-Segment Raffination und petrochemische Produktion beinhaltet. Diese Aktivitäten sind entscheidend für die Stabilität der Rohölpreise.

Die aktuellen Entwicklungen auf dem Rohölmarkt sind von großer Bedeutung für die Wirtschaft und die Verbraucher. Die Preissteigerungen könnten sich auf die Energiekosten und die allgemeine Inflation auswirken.

Details bleiben unbestätigt, aber die Marktteilnehmer beobachten die Situation genau, um auf mögliche weitere Veränderungen reagieren zu können.

Сообщение Rohölpreise: Aktuelle Entwicklungen und Trends появились сначала на noppensteinnews.

Die Heizölpreise in Bayern sind derzeit von Schwankungen geprägt. Aktuell kostet ein Liter Heizöl rund 1,30 Euro. Im Landkreis Tirschenreuth liegt der Preis für 100 Liter Heizöl bei 161,63 Euro.

Die Preisentwicklung wird stark von weltpolitischen Ereignissen beeinflusst. Der Krieg im Iran und in der Golfregion hat bereits zu einem Anstieg der Kraftstoffpreise geführt. Trotz dieser Unsicherheiten bleibt die Versorgung in der Region Fürth gesichert.

Die Nachfrage nach Heizöl hat sich nach einem anfänglichen Schock wieder normalisiert. Christian Plöchinger, ein Experte auf diesem Gebiet, erklärt: „Die Angst vor weiter steigenden Preisen hat vor allem Heizölendverbraucher schon am Montag zum Kauf motiviert.“ Dies zeigt, dass die Verbraucher wachsam sind und auf die Marktentwicklung reagieren.

Die Lieferfrist für Heizöl in Tirschenreuth beträgt aktuell im Schnitt 21 Arbeitstage. Dies ist ein wichtiger Faktor für Verbraucher, die Heizöl benötigen. Plöchinger rät: „Die Versorgung ist gesichert. Wer jetzt bestellen muss, kann eine Teilmenge kaufen und den Markt weiter beobachten.“

Am 5. März 2026 lag der Preis für 100 Liter Heizöl bei 133,54 Euro, am 7. März bei 139,00 Euro und am 8. März bei 139,02 Euro. Diese Aufwärtsbewegung bei den Preisen verliert zwar etwas an Schwung, die Richtung bleibt jedoch.

Für Verbraucher ist es wichtig, die aktuellen Preise im Auge zu behalten, da diese täglich aktualisiert werden. Die Heizölpreise unterscheiden sich von Landkreis zu Landkreis, was zusätzliche Überlegungen für Käufer mit sich bringt.

Insgesamt bleibt die Situation angespannt, aber die Experten sind optimistisch. Plöchinger betont: „Ruhig bleiben. Niemand muss sich Sorgen machen, dass Heizöl und Kraftstoffe knapp werden.“ Die Marktbeobachtung bleibt jedoch entscheidend für die Verbraucher, um informierte Entscheidungen zu treffen.

Сообщение Heizölpreise aktuell появились сначала на noppensteinnews.

Die Energiemärkte waren stark durch den Krieg im Nahen Osten beeinträchtigt, was zu einem dramatischen Anstieg der Ölpreise führte. In der Nacht zu Montag erreichte der Preis für Rohöl der Sorte Brent einen Höchststand von über 120 US-Dollar, was die Furcht vor einer Ölknappheit widerspiegelte.

Der entscheidende Moment

Am 9. März 2026 äußerte Donald Trump, dass der Krieg „so gut wie beendet“ sei. Diese Aussage führte zu einem sofortigen Rückgang der Ölpreise, die schließlich auf 89,20 US-Dollar fielen. Der Markt reagierte prompt auf diese Nachricht, was sich in den Handelszahlen der US-Börsen widerspiegelte, die nach einem turbulenten Tag deutlich im Plus schlossen.

Die G7-Staaten erwägen nun, ihre nationalen Erdölreserven einzusetzen, um die Märkte zu stabilisieren. In Deutschland stiegen die Spritpreise zeitweise auf über zwei Euro je Liter, was die Verbraucher stark belastete. Mit dem Rückgang der Ölpreise könnten sich diese Kosten jedoch wieder normalisieren.

Expertenmeinungen

Jens Klatt kommentierte die Situation und bezeichnete den Rückgang als „neue Eskalationsstufe“. Er betonte, dass die Republikaner und Präsident Trump einen klaren Sieg benötigen, um den Ölpreis deutlich unter 100 Dollar zu drücken. Carol Schleif fügte hinzu, dass die Dauer des Preisanstiegs und des Konflikts entscheidend für die zukünftige Entwicklung der Märkte sei.

Die Aktienmärkte reagierten ebenfalls positiv auf die Nachrichten, mit einem Anstieg des Dow Jones Industrial um 0,50 Prozent, des Nikkei 225 um 3 Prozent und des Kospi um 5,5 Prozent. Die Aktien von Hims & Hers stiegen um 40,9 Prozent, während die Aktien von US-Fluggesellschaften um 3,6 Prozent zulegten.

Details bleiben unbestätigt.

Сообщение Ölpreis: Dramatischer Rückgang nach Höchstständen появились сначала на noppensteinnews.

Die Pelletspreise sind seit Anfang Februar auf hohem Niveau und liegen rund 20 Euro über den Preisen zu Jahresanfang. Am 9. März 2026 beträgt der Preis für Pellets 387,46 Euro pro Tonne. Dies stellt einen Rückgang im Vergleich zu den Preisen der Vorwoche dar, als der Preis am 3. März 2026 bei 395,52 Euro pro Tonne lag.

In den Tagen zuvor schwankten die Preise leicht: Am 4. März 2026 lag der Preis bei 395,08 Euro, am 5. März 2026 bei 394,54 Euro und am 6. März 2026 bei 394,39 Euro pro Tonne. Diese Preisschwankungen zeigen eine gewisse Stabilität, jedoch bleibt der Preis im Vergleich zu den Werten zu Jahresbeginn hoch.

Regionale Preisunterschiede

Die Pelletspreise variieren je nach Region in Deutschland. In Nord/Ost Deutschland liegen die Preise bei 429,28 Euro pro Tonne, während sie in der Mitte des Landes bei 416,44 Euro und im Süden bei 426,61 Euro pro Tonne liegen. Diese Unterschiede können auf regionale Verfügbarkeiten und Transportkosten zurückgeführt werden.

Ausblick auf die kommenden Monate