Am 27. März 2026 stellte Ducati in Borgo Panigale, Bologna, Italien, die neue Superleggera V4 Centenario vor, die als die extremste Straßenmaschine gilt, die jemals entwickelt wurde. Diese limitierte Auflage umfasst nur 500 nummerierte Motorräder.

Die Superleggera V4 Centenario ist das erste straßenzugelassene Motorrad, das mit einem Bremssystem ausgestattet ist, das Kohlenstoff-Keramik-Scheiben verwendet. Dies stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Motorradtechnik dar.

Mit einem Gewicht von 173 kg ohne Kraftstoff und 167 kg mit dem Rennkit bietet die Maschine ein beeindruckendes Leistungsgewicht von 1,48 PS/kg. Der Desmosedici Stradale R 1100 Motor liefert in der Straßenkonfiguration 228 PS und in der Rennkonfiguration sogar 247 PS.

Die gesamte Konstruktion der Superleggera V4 Centenario besteht aus Carbonfaser, einschließlich des Rahmens, des Schwingarms und der Räder, die mit Technologien entwickelt wurden, die auch in der MotoGP und der Formel 1 Anwendung finden.

Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal ist die Druck-Öhlins NPX 25/30 Carbon-Gabel, die als erste Gabel mit Kohlenstofffaserhülsen gilt. Dies trägt zur Gewichtsreduzierung bei, die im Vergleich zur Panigale V4 R bei 8 % für die Gabel und 21 % für den Schwingarm liegt.

Die Superleggera V4 Centenario bietet auch ein Ducati Racing Getriebe mit einem neutralen Gang, der unter dem ersten Gang positioniert ist. Dies verbessert die Handhabung und das Fahrerlebnis erheblich.

Die neue Rosso Centenario Lackierung feiert das 100-jährige Jubiläum von Ducati und verleiht dem Motorrad ein einzigartiges und auffälliges Aussehen.